FS01M3R08A8MA2CHPSA1

Infineon Technologies
726-FS01M3R08A8MA2CH
FS01M3R08A8MA2CHPSA1

Tillverk:

Beskrivning:
Åtskilda halvledaremoduler HybridPACK Drive G2 module with SiC MOSFET

Livscykel:
Ny produkt:
Nytt från denna tillverkare.
ECAD-modell:
Ladda ned den kostnadsfria Libary Loader för att omvandla denna fil för ditt ECAD-verktyg. Läs mer om ECAD-modellen.

På lager: 3

Lager:
3 Kan skickas omedelbart
Fabrikens ledtid:
6 Veckor Uppskattad tillverkningstid i fabriken för kvantiteter som är större än vad som visas.
Minst: 1   Flera: 1
Enhetspris:
-,-- kr
Ext. pris:
-,-- kr
Est. Pris:
Denna produkt levereras UTAN KOSTNAD

Prissättning (SEK)

Antal Enhetspris
Ext. pris
10.274,88 kr 10.274,88 kr
9.064,55 kr 90.645,50 kr

Produktattribut Attributvärde Välj attribut
Infineon
Produktkategori: Åtskilda halvledaremoduler
Module
SiC
4.56 V
- 5 V, + 19 V
Press Fit
HybridPACK
- 40 C
+ 175 C
Tray
Märke: Infineon Technologies
Monteringsland: Not Available
Distributionsland: Not Available
Ursprungsland: DE
Falltid: 58 ns
Id - Kontinuerlig dräneringsström: 530 A
Produkttyp: Discrete Semiconductor Modules
Rds på - Dräneringskällans resistans: 2 mOhms
Stigtid: 96 ns
Underkategori: Discrete and Power Modules
Handelsnamn: HybridPACK
Typisk fördröjningstid vid avstängning: 338 ns
Typisk fördröjningstid vid påslagning: 114 ns
Vds - Dräneringskällans genombrottsspänning: 750 V
Vgs th - Gate-källans tröskelspänning: 4.55 V
Del # Alias: FS01M3R08A8MA2C SP006157554
Hittade produkter:
Markera minst en kryssruta för att visa liknande produkter
Markera minst en kryssruta ovan för att visa liknande produkter i denna kategori.
Attribut som valts: 0

ECCN:
EAR99

HybridPACK™ Drive G2 Modules

Infineon Technologies HybridPACK™ Drive G2 Modules are compact power modules designed for hybrid and electric vehicle traction. The Infineon Technologies G2 modules offer scalable performance levels using Si or SiC technologies and different chipsets, maintaining the same module size. Introduced in 2017 with silicon EDT2 technology, it was optimized for efficiency in real-world driving. In 2021, a CoolSiC™ version was introduced, offering higher cell density and better performance. In 2023, the second generation, HybridPACK Drive G2, was launched with EDT3 (Si IGBT) and CoolSiC™ G2 MOSFET technologies, providing ease of use and integration options for sensors, enabling up to 300kW performance within 750V and 1200V classes.